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這便是冷凍循環(huán)的四個進(jìn)程。也是螺桿式冷水機(jī)的主要作業(yè)原理。螺桿式冷水機(jī)組的運(yùn)用：螺桿式冷水機(jī)的功率與比較渦旋式的相對較大，主要運(yùn)用于中央空調(diào)體系或大型工業(yè)制冷方面。

依據(jù)螺桿式冷水機(jī)組所用的螺桿式制冷壓縮機(jī)不同來分類。螺桿式制冷壓縮機(jī)分為雙螺桿和單螺桿兩種。雙螺桿制冷壓縮機(jī)具有一對互相啃合、相反旋向的螺旋形齒的轉(zhuǎn)子。而單螺桿制冷壓縮機(jī)有一個外圓柱面上加工了六個螺旋槽的轉(zhuǎn)子螺桿。

底閥溫毛病與膨脹閥有關(guān)系，其代表著出口處的蒸發(fā)溫度。形成低閥溫的要素有：制冷劑少，膨脹閥阻塞或許打開閥小，冷媒水流量缺乏或、蒸發(fā)器阻塞或電氣毛病引發(fā)的報警。壓縮機(jī)過熱毛病的檢測原理是在壓縮機(jī)馬達(dá)的繞組中有熱敏電阻，當(dāng)電阻過熱，阻值敏捷增大。

此時過熱維護(hù)裝置動作從而使得螺桿式冷水機(jī)組電機(jī)斷電。形成過熱毛病的要素有，壓縮機(jī)電流大，過負(fù)荷時間長，電氣毛病形成的電機(jī)過流，過熱維護(hù)裝置壞掉無法維護(hù)。還有一種常見的螺桿式冷水機(jī)組毛病是通訊毛病，通訊毛病一般是因?yàn)橥ㄓ嶋娎|線斷開，或許電子元件壞掉。

余隙越小，一方面反收縮惹起的功耗越小，另一方面吸氣量越大，緊縮機(jī)能效比因而大大增加。反收縮過程中，螺桿式冷水機(jī)的氣體與閥板、活塞頂部和氣缸頂部的高溫面接觸吸熱，因此反收縮完畢時氣體溫度不會降低到吸氣溫度。

反收縮完畢后，冷水機(jī)組的吸氣過程才開端。氣體進(jìn)入氣缸后一方面與反收縮氣體混合，溫度升高。另一方面，混合氣體從壁面上吸熱升溫。因而緊縮過程開端時冷水機(jī)的氣體溫度比吸氣溫度高。但由于反收縮過程和吸氣過程十分短暫，實(shí)踐的溫升很十分有限。